Mise à niveau d'écran SYNC Ford F150 et F250 (2015–2020)
Cette mise à niveau est destinée aux Ford F150 et F250 de 2015–2020 équipés de SYNC2 ou SYNC3, faisant passer l'écran de 8 à 12 pouces au format style OEM Lincoln utilisé par les autres kits Ford de cette gamme.
Les trucks de cette période embarquent deux générations de système, et la fiche produit couvre les deux — ce qui fait de la version SYNC, plutôt que de l'année, le détail clé de votre demande. Si vous n'êtes pas sûr que votre truck fonctionne sous SYNC 2 ou SYNC 3, la vérification d'identification liée ci-dessous est la première étape à suivre.
Les trucks de travail mènent une vie difficile, et leurs tableaux de bord le montrent : écrans remplacés, équipements de flotte et modifications d'anciens propriétaires sont courants sur cette période. Déclarez ce qui se trouve actuellement dans le tableau de bord, même si vous pensez qu'il est d'origine — le titre du kit suppose le point de départ usine de 8 pouces, et un truck déjà modifié une fois représente un travail de montage différent. Photographier l'écran actuel et l'écran d'informations système ensemble, dans un seul message, est la chose la plus efficace qu'un acheteur de série F puisse envoyer.
Détails de la fiche produit
| Véhicules | Ford F150 et F250 |
|---|---|
| Années modèles | 2015–2020 |
| Systèmes d'usine | SYNC2 et SYNC3 |
| Changement d'écran | 8 pouces à 12 pouces |
| Libellé produit | Écran style OEM Lincoln |
À confirmer avant commande
Confirmez ces points avant commande :
- Si le truck est un F150 ou un F250, et son année exacte dans 2015–2020.
- S'il fonctionne sous SYNC 2 ou SYNC 3.
- Que l'écran actuel est bien la taille 8 pouces indiquée dans le titre.
- Toute modification antérieure de l'unité principale ou du tableau de bord.
Note de commande : les trucks ex-flotte méritent une ligne supplémentaire dans la demande — l'équipement de flotte est souvent retiré avant la vente, laissant un câblage ou des tableaux de bord modifiés que la confirmation doit connaître avant d'approuver le kit.
Questions fréquentes des acheteurs sur cette fiche produit
Est-ce que cela change quelque chose si mon truck a SYNC 2 au lieu de SYNC 3 ?
Les deux générations sont mentionnées dans le titre, donc l'une ou l'autre peut être le point de départ — mais précisez laquelle équipe votre truck, car la confirmation se fait par véhicule, pas uniquement d'après le titre.
Est-ce le même kit que celui de l'Expedition ?
Les deux sont des mises à niveau Ford de 8 à 12 pouces de la même famille de style, mais ils sont destinés à des véhicules différents. Commandez selon la page qui nomme votre truck.
Ce kit couvre-t-il aussi le F350 ?
Le titre couvre uniquement le F150 et le F250. Un F350 est hors de la couverture de ce kit — envoyez ses détails avec une demande plutôt que de supposer que les kits de la famille de trucks s'appliquent.
Place de ce produit dans la gamme
Il s'agit de l'application Ford truck, en complément du kit SUV Expedition. Les acheteurs Ford incertains de leur génération de système doivent commencer par le guide d'identification SYNC. Voir aussi tous les kits de mise à niveau d'écran et la vérification d'identification SYNC2 vs SYNC3.
Envoyer une demande pour ce produit
Utilisez le formulaire de demande et indiquez le véhicule, l'année modèle et les points système de la liste de confirmation ci-dessus. Veuillez demander la quantité minimale de commande et le délai de livraison pour votre commande et confirmer les deux avant commande. Vous pouvez également joindre l'équipe via la page de contact.
Deux trucks, une habitude
Les propriétaires de F150 et F250 ont tendance à garder leurs trucks longtemps, ce qui justifie l'effort de confirmation : l'écran que vous installez cette année est celui que vous regarderez pendant le reste de la vie du truck avec vous. Les faits confirmés vieillissent mieux que les commandes rapides.
Si le truck est partagé entre conducteurs — truck familial, truck d'une équipe de travail — indiquez quels types de téléphones il doit servir. La confirmation est rédigée pour le véhicule, mais elle est lue, chaque jour ensuite, par ceux qui le conduisent.