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Vérification de compatibilité de montage moto

Les produits moto de la gamme CARABC se répartissent en trois catégories : les produits avec liste de modèles, les produits au niveau de la marque et les produits universels. La vérification de compatibilité de montage diffère donc de celle des voitures — elle commence par déterminer à laquelle de ces trois catégories appartient votre moto, puis traite la fixation et la taille d'écran.

Étape 1 : vérifier d'abord les listes de modèles

Le DB601 est référencé pour R1250 GS, 1300 GS, F900 GS, F850 GS, S1000 R, R1250 R et R1250 RS. Le module Honda est référencé pour les motos Honda, 2024–2026, avec une liste de modèles supplémentaire imprimée sur l'image du produit. Si votre moto figure dans une liste de titres, cette page est votre point de départ, et votre demande doit nommer le modèle exactement comme indiqué.

Étape 2 : les voies au niveau de la marque et universelles

Une moto BMW hors de la liste DB601 relève du kit de mise à niveau d'écran intelligent, référencé au niveau de la marque. Les pilotes d'autres marques partent des produits universels : la mise à niveau d'écran de navigation et l'écran DM601C. Universel signifie qu'aucune liste de modèles ne limite la fiche produit — cela ne supprime pas la nécessité de décrire votre moto.

Étape 3 : fixation et équipement existant

Étape 4 : taille d'écran et système du téléphone

Les tailles de la gamme incluent le DM601C de 6 pouces et les formats 7 pouces et 6 pouces de la fiche produit écran GPS, comparés sur la page de comparaison des tailles. Précisez également votre système de téléphone — iPhone, Android, ou les deux — car les écrans sont des produits CarPlay et Android Auto.

Envoyer la vérification

Indiquez le modèle, l'année, la position de fixation, l'équipement existant, la taille préférée et le système du téléphone dans le formulaire de demande. Veuillez confirmer la quantité minimale de commande et le délai de livraison de votre commande avant de passer commande. Le contexte d'utilisation en roulage est sur le blog : projection du téléphone en utilisation en roulage. La gamme moto complète est rassemblée sur la page écrans CarPlay de moto.

Étape 5 : convenir des conditions de commande

Une fois la voie produit fixée, finalisez les conditions de commande restantes dans le même fil : le titre exact du produit tel que confirmé, la taille lorsque la fiche produit en propose plusieurs, et les quantités. Les commandes moto sont souvent calées sur une saison ou un voyage, ce qui fait du délai de livraison confirmé un élément de planification plutôt qu'une formalité — demandez-le et planifiez le montage autour de la date confirmée. Conservez tout le fil avec votre commande : pour les produits moto plus encore que pour les produits auto, la confirmation écrite est la référence à laquelle les deux parties reviendront, car une grande partie de la conversation sur la compatibilité de montage est propre à la machine d'un seul pilote.

Étape 6 : photographier le poste de pilotage

Terminez la vérification par une photographie du guidon et de la zone des instruments telle qu'elle est aujourd'hui. La photographie consigne l'espace de fixation, l'équipement existant et la ligne de vue en une seule image, et elle donne à la réponse un élément concret à confirmer. Les pilotes sous-estiment systématiquement la part de la conversation sur la compatibilité de montage que remplace une seule photographie nette — c'est l'équivalent moto de la photographie du tableau de bord recommandée aux acheteurs de voitures, et elle a sa place dans toute première demande.

Six étapes au total, et aucune ne nécessite d'outil plus spécialisé qu'un appareil photo de téléphone et les documents de la moto.

Une machine, un dossier

Si la commande couvre plusieurs motos — une deuxième moto personnelle, ou plusieurs pilotes installant des écrans la même semaine — effectuez cette vérification pour chaque machine et conservez les réponses séparément. Deux motos portant le même code modèle peuvent différer par l'année, l'équipement et ce qui est déjà monté au guidon, et une confirmation rédigée pour l'une ne s'applique pas à l'autre. Des dossiers séparés coûtent quelques minutes chacun et évitent l'erreur la plus évitable dans les commandes groupées : le bon écran confirmé pour la mauvaise moto.